橋梁の地覆部や道路の縁石部にウォーターロードを設置し、排水機能を持たせることで道路排水を行う技術です。
　通常の排水桝では、路肩を通水路としていたため、本技術を使用することで、路肩排水が少なくなる。そのため、水はね被害や車両走行への影響を低減できます。
　　また、跳ね上がり防止機能を有しているため、車道への飛散を防止できます。
　　さらに、橋梁へ使用する場合、桁下の横引き管が不要となり、桁下景観の向上が図れます。
　　なお、開閉が可能なため、橋面上からの清掃・メンテナンスが可能です。

　地覆での使用の場合
　<流末部埋設管施工>
　１．管の設置
　　床板コンクリート打設前に、製品が床版の天端から出ないようにし、縦横断方向共に水平に設置します。
　<本体施工>
　２．設置位置の実測とマーキング
　　現場実測し、計画延長との誤差を確認します。落とし口間隔毎に各ユニットピッチにマーキングします。
　３．設置位置の墨出し
　　水糸を張り、設置基準線を作ります。
　４．流水プレート（ウォーターロードの流水部）の設置
　　流水下部（流末部）から流水上部に向かって設置します。その際、モルタルを敷き、高さと通りを調整し、目地分空けて設置します。
　５．背面の固定
　　アンカー鉄筋とアンカーバー、アンカーバーとアンカー受材をそれぞれ溶接します。
　６．シーリング材充填
　　継ぎ目等のゴミを取り除き、目地の全幅にシーリング材を充填します。
　７．ガードプレート（ウォーターロード蓋部）の取り付け
　　流水プレート内を清掃した後に、チェーン・シャックルを取り付け、ガードプレートを取り付けます。

　<従来工法>
　　170,5936円/70ｍ
　　本体費・設置費　排水桝：300×400mm　排水管：VP管 200A
　<新技術>
　　315,3046円/70ｍ
　　本体費・設置費　フロリダタイプ 225×100×1200mm　排水管：VP管 200A

　１．自然条件
　　雨天時の施工は困難。
　２．現場条件
　　雨水を誘導するために、ある程度の縦・横断勾配が必要です。
　　溶接機材を使用する。